Honda e Nissan hanno annunciato la loro fusione per formare un conglomerato che si posizionerà come il terzo più grande produttore di auto elettriche al mondo, mirando a competere con i giganti cinesi che dominano attualmente il settore. Le due compagnie giapponesi hanno scelto di unire le forze per fondare una nuova holding operativa entro giugno, che includerà anche il brand Mitsubishi Motors. Questa mossa è motivata principalmente dalla necessità di nuovi investimenti, che dovranno considerare i dazi imposti dall’amministrazione Trump sulle importazioni, ma anche per migliorare la produttività in seguito alle perdite subite a causa della diminuzione della domanda di veicoli a batteria.
Dopo l’annuncio ufficiale della fusione e la futura quotazione in borsa, prevista per agosto 2026, il nuovo gruppo cercherà finanziamenti esterni per combattere il monopolio delle aziende cinesi e adottare strategie innovative per conquistare significative quote di mercato sia in Europa che negli Stati Uniti, dove attualmente spiccano marchi come BYD e Tesla.
Fusione tra Honda e Nissan: gli inizi
Per penetrare il mercato delle auto elettriche, Honda e Nissan hanno avviato un processo di fusione che mira a creare un nuovo gruppo, terzo a livello mondiale nel settore, formando un’alleanza robusta per sfidare il dominio delle compagnie cinesi. La holding esplorerà anche ulteriori alleanze, considerando l’espansione di partecipazioni con altri nomi storici del settore automobilistico, come Renault, che potrebbe incrementare il suo investimento dopo aver già acquisito il 15% di Nissan.
Le sfide che questa alleanza dovrà superare sono numerose. Secondo il CEO di Honda, Toshihiro Mibe, l’obiettivo principale sarà quello di unire le risorse economiche per abbassare i costi di produzione, in particolare quelli legati all’acquisto di componenti per le batterie, che attualmente influenzano maggiormente il costo finale dei veicoli e mettono in difficoltà i produttori non cinesi sul mercato globale. Un altro obiettivo strategico sarà intensificare la ricerca sull’elettrificazione, sviluppando nuovi modelli che si adattino alle normative sulla transizione energetica e siano allo stesso tempo pratici e accessibili a tutti i consumatori.
